hello

cette semaine la techniques de la DRL 21.

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La DRL 21 Cette machine est utilisé pour le criblage du ballast - en pleine voie uniquement - et la pose de nouvelles traverses dans des endroits ou les conditions de travail décrite ci- dessous ne permettent pas l’emploi d’une cribleuse conventionnelle. =>Les tunnels et les gares =>Les endroits ou l’entraxe entre les deux voies est trop étroit =>Les regards de drainage sur les ponts et dans les gares =>Les dalles des passages sous voies dans les gares =>La où les obstacles souterrains se situes très près de la partie inférieur des traverses. En premier lieu, deux hommes assurent le démontage des barres d’écartement. Puis la machine excave le ballast à l’aide d’une chaîne à godets qui est ensuite criblée. S’en suivent un pré ballastage et la pose des traverses. Ensuite une équipe de 4 hommes est préposée au montage du matériel d’attache sur les traverses. En fin, la machine récupère le ballast criblé et le décharge sur la voie. Pour l’utilisation de cette machine, la voie doit avoir été démontée et les nouveaux rails doivent être maintenu sur des barres d’écartement.

voilà salutations