L'entreprise Scheuchzer dispose de trois machine d'excavation Puscal.
Une de ses machines, le Puscal T, à été conçu pour le travail en tunnel et pour les travaux spéciaux
L'engin est constituer de deux entité jointe pendant le transport
-Le portique avec l'engin de creuse et de piquage de roche, les wagons tapis trevac
-Le portique de pose avec ses grues
L'ensemble des machine sont équipé de filtre pour le travail en tunnel
La machine de creuse, un ITC320, permet avec sont bras tridimensionnel un travail très précis,
il est équipé d'un marteau piqueur pour le piquage de roche
J'ai pu assisté à un de ses chantier, le Puscal à été appélé car les autres machine ne pouvait intervenir
voici les images

Hello

Merci c'est le première photos de chantier que je vois.¨
Y ont démonté le marteau sur l'élephant ?

Belle photos merci !!!

oui, il n'y avait pas de besoin pour l'instant, et les marteaux piqueur ne doivent pas etre exposé trop longtemps au éléments si il n'est pas utilisé, ca grippe le mécanisme

ce sont de belles photo!
bravo florian

question:

lors de travaux en long tunnel, comme le gothard un wagon de ventilation est quand meme nécessaire ?

hello,
je ne peu repondre formellement à ta question, mais ma avis, c'est que non
lors des travaux dans le tunnel tridel avec le puma901, un wagon ventillateur avec été exiger, alors que les travaux actuel avec la Puscal T n'exige pas ce wagon
les travaux éffectuer à Zurich n'ont pas neccessité de wagon vwntillateur avec le puscal t
Logiquement, il as été concu exprès avec des filtres spéciaux...